ถังเชื้อเพลิงขนาด 600 แกลลอนสี่ถัง

ถังเชื้อเพลิงขนาด 600 แกลลอนสี่ถัง ไม่มีอาวุธภายนอก การกำหนดค่านี้ใช้เมื่อเครื่องบินถูกขนส่งและต้องการระยะทางเพิ่มเติม แต่ละเสาใช้ชั้นวาง BRU-47/A เพื่อยึดถังภายนอก เครื่องบิน ถังเชื้อเพลิงขนาด 600 แกลลอนสองถัง ขีปนาวุธสี่ลูก การกำหนดค่านี้ใช้หลังจากยึดหลักอากาศในพื้นที่การสู้รบได้แล้ว และจำเป็นต้องใช้เวลาและอำนาจการยิงเพิ่มเติมสำหรับ Combat Air Patrol (CAP) ถังเชื้อเพลิงภายนอกซึ่งยึดด้วยชั้นวาง BRU-47/A นั้นถูกบรรทุกไว้ที่สถานีในเรือ ในขณะที่เสาที่ติดตั้งเครื่องปล่อยราง LAU-128/A สองเครื่องจะติดตั้งไว้กับสถานีนอกเรือแต่ละสถานี การติดตั้งขีปนาวุธภายนอกทั้งหมด (ขีปนาวุธสองลูกในแต่ละสถานี) เป็นไปได้และไม่ยากที่จะรวมเข้าด้วยกันในทางเทคนิค แต่กองทัพอากาศไม่ได้ระบุข้อกำหนดสำหรับการกำหนดค่านี้ ก่อนที่จะมีการคัดเลือกให้เป็นผู้ชนะในการแข่งขัน Advanced Tactical Fighter (ATF) ทีม F-22 ได้ดำเนินโครงการสาธิต/ตรวจสอบ (dem/val) เป็นเวลา 54 เดือน ความพยายามดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการออกแบบ การก่อสร้าง และการทดสอบการบินของเครื่องบินต้นแบบ YF-22 สองลำ เครื่องยนต์ต้นแบบ 2 ตัว ได้แก่ Pratt & Whitney YF119 และ General Electric YF120 ก็ได้รับการพัฒนาและทดสอบในระหว่างโปรแกรมเช่นกัน โครงการ dem/val เสร็จสิ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2533 งานส่วนใหญ่ดำเนินการที่โรงงานโบอิ้งในซีแอตเทิล ล็อกฮีด (ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อล็อกฮีด มาร์ติน) ในเบอร์แบงก์ แคลิฟอร์เนีย และที่ฟอร์ตเวิร์ธของ General Dynamics Texas, สิ่งอำนวยความสะดวก (ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Lockheed Martin Tactical Aircraft Systems) เครื่องต้นแบบถูกประกอบขึ้นที่โรงงานล็อกฮีดปาล์มเดล รัฐแคลิฟอร์เนีย และทำการบินครั้งแรกจากที่นั่น ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา การจัดการโปรแกรมของ Lockheed และการดำเนินการประกอบเครื่องบินได้ย้ายไปที่ Marietta, Ga. สำหรับ EMD และขั้นตอนการผลิต