ให้ความรู้เกี่ยวกับผู้โดยสารในสนามบิน

เนื่องจากอุบัติเหตุทางรถยนต์เป็นสาเหตุการตายอันดับต้น ๆ ของเด็กในสหรัฐอเมริกา รัฐทั้ง 50 รัฐของสหรัฐอเมริกาจึงกำหนดให้เด็กเล็กต้องนั่งเบาะนิรภัยในรถยนต์เมื่อเดินทางด้วยรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ในเขตเทศบาลหลายแห่ง แท็กซี่ได้รับการยกเว้นจากกฎความปลอดภัยเหล่านี้ นักวิจัยจะนำเสนอบทคัดย่อเรื่อง "Underuse of Proper Child Restraints in Taxis: Are Weak Laws Putting Children in Danger? และ "ความพร้อมใช้งานของคาร์ซีทที่บริษัทแท็กซี่ให้บริการในเมืองต่างๆ ในเขตเมืองของสหรัฐฯ" ในการประชุม Pediatric Academic Societies 2016 ในเมืองบัลติมอร์ เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม และ 2 พฤษภาคม เพื่อให้เห็นว่าการยกเว้นทางกฎหมายนี้ส่งผลต่อการที่เด็กถูกควบคุมตัวอย่างเหมาะสมขณะนั่งแท็กซี่อย่างไร ประจำการอยู่ที่ 11 แห่งในเขตมหานครนิวยอร์กที่พลุกพล่าน รวมทั้งสนามบิน สถานีรถไฟ ห้างสรรพสินค้า และสถานที่ท่องเที่ยว นักวิจัยมองหาแท็กซี่ที่บรรทุกหรือขนถ่าย ผู้โดยสาร ที่มีเด็กเล็ก เช่น ทารก เด็กหัดเดิน และเด็กที่มีความสูงไม่เกินความสูงของด้านข้าง กระจกมอง. พวกเขาสังเกตรถแท็กซี่ 69 คันที่รับหรือส่งผู้โดยสาร ซึ่งรวมถึงเด็กทั้งหมด 116 คน และพบว่ามีเด็กเล็กเพียง 11 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่ถูกควบคุมอย่างเหมาะสม เกือบทั้งหมดเป็นทารกในเป้อุ้มเด็ก นักวิจัยยังได้โทรหาบริษัทแท็กซี่ 97 แห่งในพื้นที่นิวยอร์ก และ 39 เปอร์เซ็นต์รายงานว่ามีที่นั่งนิรภัยในรถยนต์ให้บริการ ในบรรดาผู้ให้บริการที่นั่งนิรภัย 18 เปอร์เซ็นต์ของบริษัทกล่าวว่าที่นั่งมีจำนวนจำกัดหรือจำเป็นต้องจอง และ 8 เปอร์เซ็นต์ระบุว่าจะมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในการใช้ที่นั่ง เหตุผลที่ไม่จัดเตรียมที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กนั้นรวมถึงข้อจำกัดด้านสุขภาพและข้อกังวลเรื่องภูมิแพ้และสุขอนามัย Sarah Koffsky นักเรียนจาก West Islip High School ในลองไอส์แลนด์กล่าวว่า "ในปี 2558 มีอุบัติเหตุรถชนมากกว่า 40,000 คันที่เกี่ยวข้องกับรถแท็กซี่ รถลีมูซีน และบริการรถยนต์ การยกเว้นกฎหมายที่นั่งในรถทำให้เด็กที่ไม่ได้รับการควบคุมดูแลตกอยู่ในความเสี่ยง" ทำหน้าที่เป็นผู้ตรวจสอบหลักในการศึกษาผ่านการฝึกงานภาคฤดูร้อนที่ศูนย์การแพทย์เด็กโคเฮน กองกุมารเวชศาสตร์พัฒนาการและพฤติกรรม “แม้ว่าการเดินทางกับเด็กเล็กอาจง่ายกว่าโดยไม่ต้องกังวลเรื่องคาร์ซีท แต่ความสะดวกสบายก็ไม่ควรเป็นปัจจัยในการตัดสินใจเกี่ยวกับความปลอดภัยของเด็ก” เธอกล่าว ผู้เขียนการศึกษาเน้นย้ำว่าอุบัติเหตุทางรถยนต์เป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับต้น ๆ ของเด็กในสหรัฐอเมริกา โดยสถิติแสดงให้เห็นว่า 70 เปอร์เซ็นต์เพิ่มความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสำหรับเด็กอายุ 7 ถึง 8 ปีที่ไม่ได้รับการควบคุมอย่างเหมาะสม American Academy of Pediatrics แนะนำให้ทารกและเด็กเล็กนั่งในเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กแบบหันไปทางด้านหลัง และเด็กยังคงนั่งในเบาะนิรภัยในรถยนต์หรือเบาะนั่งเสริมแบบคาดเข็มขัดจนกว่าจะถึงความสูง 4'9" ผู้เขียนกล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงกฎหมายหรือนโยบายเพื่อบังคับใช้ที่นั่งนิรภัยในรถยนต์ในรถแท็กซี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเด็กทุกคนที่เดินทางในยานยนต์จะได้รับการคุ้มครอง "เนื่องจากเบาะนั่งนิรภัยในรถยนต์แสดงให้เห็นว่าลดความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บจากการชนของยานยนต์ได้อย่างมาก จึงไม่ควรมีการยกเว้นในกฎหมายความปลอดภัยของเบาะรถยนต์สำหรับบริการรถแท็กซี่ เมื่อเป็นเรื่องของความปลอดภัยของเด็ก การบาดเจ็บที่ป้องกันได้แม้แต่ครั้งเดียวก็เรียกร้อง การเปลี่ยนแปลงนโยบาย" นักวิจัยอาวุโส Ruth Milanaik, DO กล่าว Tammy Pham ผู้ประสานงานการศึกษากล่าวว่าการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นระหว่างประเภทการขนส่งอาจนำเสนอโอกาสในการเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสาร "ในขณะที่การคมนาคมเปลี่ยนไป" เธอกล่าว "เราหวังว่าบริษัทที่รับผิดชอบจะก้าวขึ้นมาเสนอตัวเลือกการเดินทางที่ปลอดภัยสำหรับครอบครัวที่มีเด็กเล็ก"