ให้ความรู้กับรถดับเพลิง
โดย:
โด้
[IP: 103.108.231.xxx]
เมื่อ: 2023-05-10 19:50:54
ระบบจะติดตั้งทรานสปอนเดอร์ให้กับยานพาหนะฉุกเฉินที่สื่อสารผ่านคลื่นไมโครเวฟพร้อมตัวรับบนจอแสดงภาพขนาดใหญ่ที่ติดตั้งบนเสากระโดงเรือเหนือจุดศูนย์กลางทางแยก เมื่อรถเข้าใกล้ทางแยก ไฟสัญญาณจะเปลี่ยนเป็นสีเหลือง จากนั้นเป็นสีแดงสำหรับรถที่วิ่งข้าม และผู้ขับขี่ที่กำลังใกล้จะมองเห็นสัญลักษณ์รถที่กะพริบบนจอแสดงภาพด้วย จอแสดงผลที่แอ็คทีฟเหล่านี้เชื่อมโยงกับเครื่องรับ แจ้งให้คนขับทราบทิศทางที่การจราจรฉุกเฉินกำลังเข้าใกล้หรือออกจากทางแยก สัญลักษณ์ของยานพาหนะจะเคลื่อนที่ผ่านจอแสดงผล สอดคล้องกับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะฉุกเฉินจริง "อุบัติเหตุมากกว่า 156,000 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับรถฉุกเฉินเกิดขึ้นที่ทางแยกในเมืองต่างๆ ของสหรัฐฯ ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1980 ถึง 1995 เพียงปีเดียว" จิม เดวิดสัน ประธานและซีอีโอของ E-Lite Limited of Agoura Hills, CA ซึ่งเป็นผู้พัฒนาระบบดังกล่าวอธิบาย “รถฉุกเฉินก่อให้เกิดอันตรายจากการจราจรอย่างร้ายแรงต่อตัวรถเอง ยานพาหนะคันอื่น และคนเดินถนนขณะขับผ่านสี่แยก ทำให้เกิดการฟ้องร้องหลายล้านดอลลาร์ต่อเมืองและรัฐ” เขากล่าวเสริม เดวิดสัน อดีตผู้บริหารฝ่ายการตลาด มีประสบการณ์ตรงเกี่ยวกับอันตรายของยานพาหนะความเร็วสูง เขาเคยขับรถอยู่ครั้งหนึ่งเมื่อเกือบถูก รถดับเพลิง ชนที่สี่แยกลอสแองเจลิส ผ่าน Technology Affiliates Program ธุรกิจขนาดใหญ่และขนาดเล็กสามารถทำงานร่วมกับวิศวกรของ JPL เพื่อแก้ไขงานเฉพาะได้ เมื่อเข้าร่วมโครงการนวัตกรรมนี้ E-Lite ได้จับคู่กับวิศวกรของ JPL ที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านเพื่อแก้ปัญหาการออกแบบทางวิศวกรรม สิ่งเหล่านี้ไม่เพียงแต่รวมถึงช่องสัญญาณที่ปรับแต่งเองของ E-ViEWS เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบที่ครอบคลุมซึ่งผสมผสานกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสารของเมืองที่มีอยู่ ขณะนี้ E-ViEWS ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมโดยมุ่งไปที่การติดตั้งโมเดลสาธิตในพื้นที่เมืองใหญ่ โครงการความร่วมมือด้านเทคโนโลยีเป็นเพียงหนึ่งในหลายโครงการถ่ายทอดเทคโนโลยีของ JPL ที่ออกแบบมาเพื่อนำประโยชน์ของโครงการอวกาศมาสู่อุตสาหกรรมของอเมริกา สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ของโปรแกรมเทคโนโลยีเชิงพาณิชย์ที่
- ความคิดเห็น
- Facebook Comments